飞猪进入关键时刻。
文丨黑科金融何旭
3月31日，阿里出行服务渠道飞猪总裁庄卓著向全体职工宣告一封信，宣告安排革新发动，回归创业者心态。
信中说到，办理行为有必要不那么扎手，并专心于事务增加。戎行的不同部分有必要进步他们的饥饿感和专业水平。他们有必要面临客户，说话，做实践的工作。团队有必要为未来做出奉献。做好独立面临商场的充分准备。
庄卓著全员信的内容还在快速发酵，其间列出的职工持股方案仅仅许多细节之一。
大环境在检测大公司，互联网大公司生态下的各个事务单元有必要赶快在正确与平躺之间找到一个适宜的发力点。因而，它们是怎样重新配置的，特别值得重视。
裁人的论题不再新鲜。3月初，腾讯、阿里巴巴等大公司裁人的音讯一跃登上微博热搜。听说，阿里人事改变最大的是日子服务板块，其间就包含飞猪。
尽管关于飞猪的裁人和裁人比例议论纷纷，但有一点是飞猪现在面临的一个关键问题飞流账号办理，那便是阿里在专心电商主业的一起，能供给多少决计和资源。继续支撑近年来一向处于疫情暗影下的飞猪。
九个月前的2021年7月，阿里巴巴集团董事长兼CEO张勇致使阿里巴巴集团全体成员的信的方式，宣告了一系列安排晋级决议方案。其间，高德、本地日子、飞猪并入日子服务。盘子。此次调整清晰，在疫情常态化管控下，飞猪的战略重心应聚集本乡游览。
这无疑与飞猪早前的全球化理念各走各路，但也是在疫情年代游览业全面复苏的迟平缓困难下的务实决议。仅仅决议来得比较晚。
大约在同一时间，2021年5月，美团的酒旅事务也阅历了一轮人事改变。被认为孤军独战拓宽酒旅事务的美团副总裁、美团S队成员郭青被调走。人事改变后，郭青调任自行车事业部担任人，由三位年青的司理担任酒店的住宿、机票休假、民宿等事务。这被外界理解为美团酒旅事务最困难的打破期，大将们正在换岗培育年青人。
本地日子是美团的中心事务。飞猪参加直接竞赛，短期内没有太大优势。一个不行逃避的问题是，住宿、机票、假日、民宿，飞猪怎样赢？
01服务战略
进军航空游览事务，是阿里在扩张鼎盛时期做出的决议。
2013年1月，阿里调整安排架构，建立25个事业部，其间包含张勇办理的航空和游览事业部。据海科财经了解，本年以来，阿里除了主营事务外，还拉开了大规模出资的大幕，触及文娱、交际、游览、教育等范畴。
航空游览事务始于淘宝上的游览相关买卖。阿里列出它们是合乎逻辑的。2013年和2014年，阿里先后出资了侨友和百诚。前者是出境游的战略社区，后者首要是出境游服务。能够看出，阿里刚进入这个职业时就体现出了显着的全球战略野心，而打破口便是机票事务。
李少华是阿里游览事务的榜首担任人。曾任支付宝航空游览事业部总司理，有航空业布景。2014年9月，时任阿里航旅事业部总司理的李少华在一次职业峰会上标明，机票完全符合互联网数据开展的买卖形状。一旦资金活动问题得到处理，没有什么能阻挠机票成为全球网购。占比最高的产品。
其时，相关媒体报道称，阿里内部人士标明，2014年阿里游览事务的战略方针之一是在机票事务上逾越去哪儿。
从机票下手，布局全球，是阿里出行事务开端的战略方向。尔后，阿里的游览事务，也便是后来的飞猪，朝着全球化的方向开展，本身优势也凸显出来，着重这个事务与阿里生态、商家、资源的结合。
2016年，阿里游览晋级为飞猪品牌。听说，飞猪将首要专心于年青人的海外自内行。与阿里的电商基因相关，飞猪的商业形式不同于OTA会集批发出售。它首要衔接商家和用户，然后从他们那里赚取佣钱。
2017年10月，李少华在游览职业大会上宣布讲演，首要介绍了阿里巴巴将怎样推动全球游览，并泄漏阿里巴巴已将全球游览列为未来20年的世界化战略之一。
飞猪的开展方针与其时阿里集团的全体开展方向是共同的。2014年，阿里巴巴在纽约证券买卖所上市。马云提出了未来的三大战略，全球化、乡村电商、云核算和大数据，其间全球化是榜首位的。飞猪天然成为了这一战略的重要组成部分。
2017年，全球化战略在飞猪身上施行得愈加详细。当年7月，阿里建立全球化领导小组，马云在互联网商务大会上提出全球出行战略。
这种集团提出方针、李少华跟进的状况继续了5年。2018年3月，飞猪办理层产生改变，李少华从飞猪转出，由阿里全球化领导团队担任人赵颖暂时接任。这一行为被外界解读为飞猪的开展没有到达集团的预期方针。
据黑客财经调查，办理层换届后，飞猪的战略方向并没有改动。2019年3月，在世界旅博会上，赵颖说到了飞猪的环球游览。赵颖标明，飞猪的方针是会聚全球游览品牌，而在这方面，品牌能够得到阿里巴巴生态系统的支撑。
赵颖在一些职业会议上的讲演，也从旁边面提醒了飞猪的窘境：打破口不清晰。
在一次职业论坛上，赵颖标明，飞猪将继续重视“怎样打造游览板块”。
从飞猪这几年的开展进程能够看出，飞猪的首要意图是服务于阿里的全球化战略。商家的优势、技能、渠道优势，着重了飞猪融入阿里生态的重要价值。
可是，飞猪一向没能处理的一个问题是怎样在职业界构成暗恋，也便是做一个真实的优势事务。
02 停滞的全球化
飞猪从前想在机票方面大放异彩，但携程在这个范畴深耕多年，商场占有率居高不下。
据黑客财经调查，飞猪的渠道形式的确能够为其机票事务带来不小的流量，流量价值远超盈余价值。时任飞猪副总裁的胡晨杰曾对媒体标明，这种钱是他人赚的，不是飞猪赚的。
可是，价格建立的优势很难长时间完成，很简单堕入同职业的价格战中。飞猪从未在机票范畴取得更大的商场比例。易观千帆数据显现，2018年第三季度，携程和去哪儿的商场比例算计为我国在线机票预定商场的57.38%，占全国一半以上，而飞猪的比例仅为 16.46%。
比较之下，相同应战携程领导地位的美团收成颇丰。
与飞猪不同，美团发现了一片蓝海。据郭青回想，2013年过年时，他想带家人去外面的酒店住，成果发现携程不包含老家县城的酒店，最终不得不发动全家扫一扫大街，问询酒店是否有空房。
尔后，美团酒旅开了口，国内三四线城市相对低端的酒店敏捷浸透，这些酒店需求旺盛，特别是在当地校园、医院等场景周边。美团专心于发掘其时携程不太重视的事务，或许携程瞧不起的事务，而美团在这个方向上的迸发与其首要消费集体——年青人是分不开的。
占据低线城市酒店后，美团于2016年开端开展高星级酒店事务，与携程中心商场正面磕碰，以低佣钱优势翻开大门。美团官宣数据显现，2016年，美团点评酒店间夜数超越1.3亿。
在这个商场上继续推动还有王兴在2018年11月的乌镇互联网大会上所说的：美团已经成为全国最大的酒店预定渠道。
从后续开展来看，尽管美团一向以各种方式与职业互动，并接受了全球最大游览渠道的出资，但美团并未提出全面进军在线游览职业的方案，要点一向一向在住宿。对，较少触及大流量。
2021年3月，国内各大OTA渠道开端遍及机票盲盒营销活动。美团最晚于同年5月26日推出这项活动，并且只继续了一天。
当友爱的商人美团靠住宿事务成为携程需求忧虑的对手时，飞猪还在世界化战略上徜徉。飞猪的国内事务长时间以来一向没有被视为满足亮眼的长板，机票事务也因形式遭受许多问题。
2019 年 11 月是一个令人为难的月份。两件事让飞猪堕入了质疑。一个是当年双十一，飞猪渠道商家远大世界航空服务宣称贱价促销，但之后无法出票，也未能到达飞猪规则的补偿要求，导致许多用户投诉飞猪虚伪宣扬；闻名低成本航空公司亚航标明，将完全停止与飞猪的事务联系。
此类事情的产生标明，与携程等OTA渠道比较，飞猪形式尽管具有价格优势，但也存在航空公司服务不行控的危险。一旦出现问题，服务于顾客和航空公司的飞猪很简单堕入被动局面。
2020年6月，疫情期间，飞猪再次换帅。赵颖不再担任飞猪总裁，由阿里副总裁、阿里文娱前CTO、优酷COO庄卓著接任。猪相关事务。
这意味着，在飞猪的全球化战略几近停滞之际，战略的施行又增添了许多曲折和未知数。
03 本地游胜败
2020年头，新冠疫情暴虐全球。继2月份游览业阅历了凄惨的触底后，职业龙头携程系统性应对，3月份推出BOSS直播营销形式。3月23日，携程董事长梁建章敞开首场直播。
据统计，梁建章2020年一共有37个人物，直播了118场直播，走遍了全国31个城市，在携程渠道上为酒店商户带货。
不说战绩，至少在营销方面，携程是独占鳌头的。
另一方面，飞猪仍处于办理层安排架构革新的前夜。在职业产生严重革新的关键时刻，没有清晰的方针和强壮的力气来引导飞猪快速完成转型，决断应对危机。
2020年6月庄卓著接任飞猪总裁后，点着了三把火，其间一是本年9月推出的百亿补助方案，掀起了一场关于OTA是否有价值的口水战。
在百亿补助发布会上，庄卓著谈到了对疫情年代游览业现状的考虑。他说，游览业具有显着的当地日子特征，当地游览及周边游览的增加远高于长时间游览。
尽管总结了这些特色，但因为种种原因，飞猪的方向并没有显着回转。直到 2021 年 7 月，阿里才将高德地图、本地日子和飞猪兼并，组成日子服务版块，飞猪的方向才清晰可见。
应该说，比较携程、同程等老牌OTA，飞猪其实仍是有不少优势的。比方品牌形象更年青化，更遭到年青用户的重视；一起，因为没有买卖渠道的包袱，在内容和社区的转型上好像也有了更大的发挥空间，这也是携程等OTA面临的困难之一；此外，阿里生态合作伙伴能够为飞猪用户供给许多附加值，这些都是飞猪在疫情年代完成打破的重要砝码。
怎么办飞猪并没有充分发挥这些优势，至少在战绩上没有。
一起，因为渠道的战略惯性，飞猪好像总是纠结到底是大力服务商家仍是用户。
2020年9月百亿补助发动时，庄卓著说到飞猪最重要的三件事。中心点是服务阿里经济，打通多场景。期望商家把飞猪看成是阿里经济中用户的数字营销。集成服务的当地。
当然，这背面有一个底层逻辑，便是让天下没有难做的生意。但关于C端用户来说，飞猪的差异化优势是含糊的。
合作阿里的全球化战略飞流账号办理，将商家融入阿里系统一向是飞猪的重担。很大程度上，这也是飞猪在用户层面的品牌定位不清晰、缺少优势消费场景的原因之一。
美团在这方面更具侵略性。因为首要聚集与当地日子相关的出行，近两年疫情约束了出境游，美团完成了强势蚕食。财报显现，2021年全年携程营收2.0亿元，约为2019年的56%；与此一起，美团的店内、酒店和游览收入325亿元，同比增加53.1%。
飞猪并非没有机会。
以美团和携程为例。美团的重心是本地日子服务，而就最新的安排改变而言，现在更重视事务挑选、买菜、电商等事务。与游览相关的事务首要是住宿、机票休假和民宿三项，离一站式游览渠道还差得很远；携程2021年3月提出的内容营销战略还在探索中，从买卖到内容的改变并不简单，特别是面临抖音、小红书等流量的竞赛，携程压力重重。
全球游览格式仍不明亮，各方都在翘首以待。关于飞猪来说，扎手的问题是，通过9年多的折腾，未能成为国内不行代替的主导力气，而阿里巴巴的表里环境产生了如此大的改变，极有或许无法再成为答应平凡。
庄卓著的信，和发动令没什么差异，更像是一个信号，飞猪的下场或许就在这儿。
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